Tutti i nostri 31 viaggi sono privati: auto, autista, guida e date solo per voi. Ecco cosa fa davvero l'autista, quanto durano davvero i trasferimenti e dove l'auto privata smette di essere la risposta giusta.
Ogni viaggio che vendiamo è privato. Non "piccolo gruppo": privato. La vostra auto, il vostro autista, la vostra guida, le vostre date. Nel nostro catalogo ci sono 31 viaggi ed esattamente uno ha partenze fisse: Triangolo d'Oro e i colori dell'India, 7 giorni, 1.515 EUR, che parte in date stabilite di marzo perché Holi cade quando cade.
Questa è tutta la proposta. Vale la pena essere precisi su cosa vi dà e cosa no.
L'autista guida. La guida accompagna.
Sono due persone diverse, e confonderle causa più delusioni di qualsiasi altra cosa in un viaggio in India.
Il vostro autista resta con voi per tutto il percorso. Si occupa dell'auto, del carburante, dei pedaggi, del parcheggio, del traffico, degli arrivi in hotel e dei trasferimenti in aeroporto. Sa quale sosta lungo la strada ha un bagno pulito. Aspetta quattro ore fuori da un forte senza che glielo si debba chiedere due volte. Molti autisti parlano un inglese discreto e vi indicheranno volentieri le cose dal parabrezza.
Non vi accompagnerà dentro il forte. Le visite sono compito di una guida locale che vi raggiunge città per città: qualcuno che conosce la storia di Jaipur, non qualcuno che conosce ogni strada tra Delhi e Jaipur. Una guida di lingua tedesca è inclusa in tutti i nostri viaggi, insieme al pernottamento in hotel, alla colazione, a un numero di contatto attivo 24 ore su 24 del nostro ufficio di Delhi e a una bottiglia d'acqua all'arrivo.
I voli internazionali non sono inclusi. I voli interni scritti in un itinerario lo sono, e c'è un buon motivo se alcuni itinerari li prevedono.
In India la distanza si misura in ore, non in chilometri
La mappa vi dirà 240 chilometri e voi immaginerete due ore e mezza. Ragionate invece in ore. Giornate tipiche sui nostri percorsi del Nord India:
- Delhi - Agra — circa 230 km, circa 4 ore sulla superstrada. Facile, e il tratto migliore del Paese.
- Agra - Jaipur — circa 240 km, circa 4 ore, di solito con una sosta a Fatehpur Sikri o ad Abhaneri lungo il percorso.
- Jodhpur - Udaipur via Ranakpur — una giornata lunga. La strada diretta è di circa 250 km, ma nessuno la percorre diretta. Ci si ferma al tempio giainista di Ranakpur, e l'ultimo tratto si inerpica tra le colline Aravalli. Partite presto e non programmate nulla a Udaipur quella sera oltre alla cena.
Le strade del Rajasthan rurale sono lente per quello che ci si trova sopra: camion, trattori, cammelli, capre, un corteo nuziale. Le autostrade sono davvero buone. La variabile non è l'asfalto, è quello che ci succede sopra.
Perché alcuni itinerari vi mettono su un aereo
Scriviamo i voli interni negli itinerari proprio per saltare i trasferimenti che non vale la pena fare. India da nord a sud (14 giorni, 1.840 EUR) si sposta in aereo tra il Triangolo d'Oro e il Kerala, perché quel tratto su strada divorerebbe tre giorni senza darvi nulla. La stessa logica vale per le lunghe tratte di Le sfaccettature dell'India e Maldive (15 giorni, 3.140 EUR).
Quei voli sono nel prezzo. Se un itinerario indica un volo, è prenotato e pagato come parte del viaggio.
Giornate libere, e le giornate senza auto
Una giornata libera in città di solito significa che l'autista è a disposizione e la guida no. Potete chiedergli di portarvi a un mercato o a un ristorante; una visita con spiegazioni richiederebbe una guida prenotata a parte.
I soggiorni mare funzionano diversamente, e gli itinerari lo dicono chiaramente invece di nasconderlo. Nel nostro soggiorno mare a Goa (5 giorni, 350 EUR) non c'è né veicolo né guida: vi lasciamo in hotel e vi riprendiamo alla fine. Lo stesso vale per il soggiorno mare a Marari in Kerala e per il modulo Andamane e Nicobare. Il senso è proprio quello: niente in programma. Se volete spostarvi per Goa, prenotate un taxi al banco dell'hotel come tutti gli altri.
Mance, pedaggi e i soldi spiccioli
Carburante, pedaggi, parcheggi e vitto e alloggio dell'autista sono tutti compresi nel prezzo del viaggio. Non gli dovete mai dare soldi per nulla di tutto questo.
Le mance non sono incluse e sono davvero attese. Un intervallo comune è di 300-500 rupie al giorno per l'autista e 200-300 per una guida cittadina di mezza giornata, da dare alla fine anziché giorno per giorno. Nessuno si offenderà se date meno, e nessuno ve le chiederà. Se avete dubbi, chiedete al nostro ufficio di Delhi prima di partire: vi diranno cosa è normale in quella stagione invece di lasciarvi tirare a indovinare nel parcheggio.
La fauna selvatica è l'unico punto in cui rinunciate all'auto privata
Su questo bisogna essere chiari, perché è la differenza più grande tra quello che "viaggio privato" fa immaginare e quello che succede davvero.
A Ranthambore — che compare in cinque dei nostri viaggi, tra cui Rajasthan, la terra dei re (14 giorni, 1.800 EUR) e Sulle tracce dei maharaja (15 giorni, 1.840 EUR) — i safari li gestisce il parco, non noi. Una giornata completa di safari sono due uscite condivise, mattina e pomeriggio, su una jeep con un massimo di 6 persone o su un canter aperto con un massimo di 20. Il veicolo e la zona li assegna il parco. Qui i safari non sono mai privati, e l'avvistamento di una tigre non è mai garantito. Chi vi dice il contrario vi sta vendendo qualcosa che non può darvi.
Il resto della fauna selvatica che facciamo davvero: un safari in jeep pomeridiano a Sariska su La magia del Rajasthan (10 giorni, 1.000 EUR); il safari in barca sul Chambal a Dholpur per gaviali e delfini del Gange, livello dell'acqua permettendo; e il lago di Periyar a Thekkady sui nostri percorsi del Sud India. Questo è l'elenco onesto. Tutto il resto sotto fauna selvatica.
Perché l'auto privata è adatta alle famiglie
I bambini non seguono un itinerario. Con la vostra auto partite quando il piccolo si sveglia, non quando parte un pullman, vi fermate se qualcuno sta male e accorciate un pomeriggio senza doverlo negoziare con trenta sconosciuti. Seggiolini e un veicolo più grande si organizzano su richiesta. Le nostre pagine famiglia indicano quali percorsi hanno le giornate di guida più brevi: Triangolo d'Oro e spiritualità (8 giorni, 1.175 EUR) è il punto di partenza più tranquillo, con trasferimenti di circa quattro ore e nulla di più lungo.
La stessa flessibilità è quello che la maggior parte delle coppie usa davvero: un'ora in più a un pozzo a gradini, e saltare il terzo forte.
Dove l'auto privata non è la risposta
Tre limiti onesti.
I trasferimenti lunghi stancano, qualunque sia l'auto. Quattro ore vanno bene. Un itinerario in Rajasthan con quattro ore di strada per cinque giorni di fila non è un riposo. Se la cosa vi preoccupa, scegliete Rajasthan reale e Varanasi (14 giorni, 1.520 EUR) o India del Nord — paesaggi e cultura (21 giorni, 2.300 EUR) invece di comprimere lo stesso territorio in dieci giorni.
L'autista non sostituisce una guida. Se volete un contesto davanti a ogni monumento, mettete in preventivo le guide in ogni città invece di aspettarvelo dal sedile anteriore.
In certi posti semplicemente non andiamo. La versione precedente di questa pagina consigliava Bandhavgarh, Kanha e Pench per la fauna selvatica, e Munnar e Kumarakom in Kerala. Non facciamo viaggi in nessuno di questi posti. E nemmeno a Shimla, Manali, Dharamshala, Wayanad o Coorg, e non vendiamo viaggi in treno di lusso di alcun tipo. Possono essere posti bellissimi. Non sono i nostri, e fingere il contrario è il modo per ritrovarvi su un viaggio che non esiste.
Da dove cominciare
- Prima volta in India, una settimana: Triangolo d'Oro e spiritualità — 8 giorni, 1.175 EUR. Vedete anche i viaggi di una settimana.
- Rajasthan fatto per bene: Rajasthan, la terra dei re — 14 giorni, 1.800 EUR, oppure La magia del Rajasthan in 10 giorni, 1.000 EUR.
- Sud invece di nord: India del Sud — mondo esotico — 11 giorni, 1.570 EUR, oppure La diversità dell'India del Sud in 25 giorni, 2.860 EUR.
Dodici dei nostri 31 viaggi pubblicano gli hotel in anticipo; sugli altri 19 confermiamo ogni struttura quando costruiamo il vostro viaggio. Le categorie di camera vanno da Standard, Deluxe, Superior, Executive, Premier a Suite.
Prima di scegliere le date, leggete il periodo migliore per visitare l'India mese per mese: tra febbraio e maggio in Rajasthan ci sono circa venti gradi di differenza, e questo cambia come si vivono quattro ore di auto. Se state ancora decidendo se partire, vale la pena visitare l'India è la lettura più onesta. Oppure partite dall'India e allargate da lì.
